Полезные ссылки:
Думаю, ни для кого не секрет, что в Украине творится что-то непонятное. Начиная от политики и аж до дорог. В последнее время начали появляться факты вмешательства политиков и депутатов и в работу ГАИ. Причем это заметно отрицательными для водителей последствиями. Все больше и больше появляется жалоб на представителей ГАИ Украины. За примерным ростом “наглости” Гайцев можно следить тут. Кол-во результатов на сегодня: Результаты 1 - 10 из примерно 227 000
И постоянно растет. Водители пишут жалобы в суды, оспаривают “на месте” с Гайцами изъятие у них прав. Но караван идет дальше. Это происходит все чаще и чаще. И толковых советов нету для водителя, попавшего в такую ситуацию. Что же делать?
Давайте рассмотрим ситуацию 
Для начала, советую просто не нарушать правила. Это вообще-то возможно 
Но, если уже “попал”. Гаец остановил и вот-вот начнет “клеить” тебе все страхи и преступления человечества на дорогах, то:
- Вполне логично поздороваться. И узнать Ф.И.О. человека, который махая жезлом, подает тебе сигнал “остановиться”.
- Далее советую удостовериться, что перед вами действительно стоит Гаец и имеет право вас останавливать со всеми вытекающими. Для этого просим предъявить документы(удостоверение, приписной лист, жетон) гаишника. СРАЗУ ПОСЛЕ ПРИВЕТСТВИЯ. Психологически должно подействовать угнетающе на “представителя”. Ну и правильно - пусть знает с кем говорит! Теперь важно: постараться получить документы в руки. Скорее всего, это не удасться, Гаец просто покажет свое удостоверение и быстро блестнет жетоном. Остановите его! Осмотр документов желательно производить меееедленно, внимательно изучая (делая вид), ОБЯЗАТЕЛЬНО переписать номер жетона.
- Далее от вас потребуют уже ваши документы. Важно, любыми способами не дать “в руки” Гайца свои права. Так же как и он, показать водительское удостоверение, техпаспорт и талон. Если все-таки требуют документы “в руки”, можно попробовать ответить так: “Ты ж мне свои не дал! Ну вот и с не дам.” Ваши действия в таком случае попадают под статью “неповиновения” и Гаец может вызвать “кобру” или “беркут”, которые вполне могут заковать водителя в наручники и увезти в обезъянник. НО, такое происходит ооочень редко и Гайцы обычно не любят терять “прибыльное для них время”. Поэтому, вас скорее всего просто отпустят сразу. Нету документов - не чем упрекать и шантажировать. Все свободны :). Если же несмотря на все, права в руках Гайца, значит дело плохо. Теперь нужно смотреть по ситуации и стараться “решить все на месте”.
- Получилось! Дал 20-30 грн и тихонько уехал Повезло - больше не нарушай!
- А вот если не получилось и составляется протокол, то … О_о … На этом этапе дипломатия заканчивается. И Гаец становится Обвинителем. То есть, твоим врагом. А врагов надо бить! Из нужно уничтожать! Поэтому никакой жалости, никакого соболезнования и никаких сутупок! Он сам пошел на это, отказавшись “решить все на месте”. Теперь начинаем активную борьбу. Ждем пока там все пишется … Потом получаем “в руки протокол”. И вот тут…
- Если Вам подают на подпись протокол, в котором не заполнен раздел «суть правонарушения» - пишем в этом же разделе:
Інспектор (повністю ПІБ та звання інспектора, що складав протокол) грубо порушив вимоги «Інструкції з організації провадження та діловодства у справах про адміністративні порушення правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху», а саме: Разділ 2 «Оформлення матеріалів про порушення правил» та надав мені незаповнений протокол для підпису.
Підпис.
На свободных строчках, что остались, нарисовать огромный ЗЕТ. - Если поймали на фару - пишем в разделе “пояснения”: Рухався у щільному потоці транспорту зі швидкістью (на 5-10 км/год меньша ніж положено). Показники швидкості, встановлені приладом (назва і серійний номер приладу), не можуть вважатись доказом скоїння саме мною правопорушення, так як неможливо встановити аутентичність та належність зафіксованої швидкості до мого автомобілю. Протокол складено з порушенням ст. 2.14 «Інструкції з організації провадження та діловодства у справах про адміністративні порушення правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху», а також ст. 251 КоАП. Ходатайствую перед Судом у закритті справи у зв`язку з невідповідністью протоколу вимогам ст. 256 КоАП та відсутністю складу адміністративного правопорушення (керуючись ст. 247).
Підпис.На вільних строках, (в тому чіслі і там де повинні писати свідки) намалювати великий ЗЕТ.
Обращаю внимание, что данная формулировка действенна только в случае если показания скорости зафиксированы прибором не способным предоставить конкретные доказательства превышения скорости именно Вами (фото-видеосъёмка и пр., указанное в ст. 2.14 «Інструкції з організації провадження та діловодства у справах про адміністративні порушення правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху», а также ст. 251 КоАП.). - Если проехали на запрещающий сигнал светофора - пишем в разделе “пояснения”:
Виїхав на перехрестя (регульований пішоходний перехіт, тощо) у мить коли миготливий зелений сигнал світлофора змінився на жовтий. Щоб не вдаватись до екстреного гальмування, та не створювати аварійно-небезпечну ситуацію на перехресті, я виконав вимоги п. 8.11 Правил дорожнього руху та звільнив перехрестя.
Підпис.
На вільних строках, (в тому чіслі і там де повинні писати свідки) намалювати великий ЗЕТ.Я сам поехал пока за правами в суд, пожже допишу…
Приехал в суд. Ждал 40 минут своей очереди. Дождался, сказали прийти в 17-00 на суд. Потусил немного по городу и приехал в 16-30. Ждал опять, аж в 18-20 наконец захожу во внутрь и вижу усатую свинью, которая еле проходит в дверь. 4 минутыон рассказывал что моим правам по определению конец. И я вообще не имею права не то что бы ездить на машинах, но и смотреть на них. Никакого диалога не получилось, был только монолог. Еще улыбнул тот факт, что Гаишники таки дописали на листочке немного текста. Мне это зачитали
Получается, что + к двойной сплошной мне впаяли еще и “не пропуслит встречныемашины” + “чуть не сбил 3-х пешеходов”. (дорога была пустая). Я даже почувствовал себя зеком, убийцей машин и пешеходов.
В общем, прав нет, 6 месяцевждать перездачи (!). Дело дрянь …
Статья взята тут
Метки: много, просто, Украина
Свежие комментарии